Nhông sên dĩa Satria, Raider

BỘ NHÔNG SÊN DĨA RAIDER, SATRIA 150 THƯƠNG HIỆU CATTA SPARE PARTS

Bộ nhông sên dĩa Raider, Satria 150 của thương hiệu CATTA là dòng sản phẩm chất lượng cao dành riêng cho dòng xe Suzuki Raider, Satria, bao gồm các mã sản phẩm chuyên biệt tương thích với từng mẫu xe khác nhau: Raider xăng cơ, Raider Fi, Satria 150 xăng cơ, Satria 150 (Fi)

Nhông sên dĩa Raider, Satria 150 (bộ nhông xích Raider, Satria 150) thương hiệu CATTA Spare Parts được sản xuất từ thép carbon S45C chuyên dụng trong ngành công nghiệp nhông sên dĩa. Do đó, sản phẩm đạt chất lượng cao về độ cứng, độ bền, khả năng chịu tải trọng lớn, đạt tiêu chuẩn quốc tế dành cho các sản phẩm truyền động.

Ngoài ra, dĩa còn được phủ mạ vàng chống gỉ sét nên sản phẩm bền hơn và tuổi thọ cao hơn những sản phẩm tương tự nhưng không được mạ phủ bề mặt. Sên (xích) CATTA được gia nhiệt nhiều tầng giúp sên có độ bền cao, chịu tải tốt, lâu dãn (đa số các sản phẩm sên trên thị trường chưa được gia nhiệt đến tầng cao nhất).

THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM NHÔNG SÊN DĨA RAIDER, SATRIA 150 THƯƠNG HIỆU CATTA SPARE PARTS:

CHAIN & SPROCKET KIT B5

Bộ nhông sên dĩa B5 – 428H-124L, 38T-14T

• Đĩa tải sau: 38 răng
• Nhông tải trước: 14 răng
• Sên 428H-124L: 10 ly, 124 mắc
• Tương thích với các mẫu xe: Suzuki Raider (Fi), Raider xăng cơ, Satria 150 (Fi), Satria 150 xăng cơ

MÀU SẮC

• Nguyên bộ màu vàng

CÁC ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI CỦA NHÔNG SÊN DĨA SATRIA, RAIDER – NHÔNG SÊN DĨA CATTA:

Vật liệu gia công:

Nhông sên dĩa Catta sử dụng thép carbon S45C theo tiêu chuẩn Nhật Bản (tương đương tiêu chuẩn thép AISI 1045 của Hoa Kỳ). Đây là loại thép đặc dụng để sản xuất các bộ phận máy truyền động yêu cầu cường độ làm việc cao và chống mài mòn như bánh răng, trục, chốt piston, thanh kết nối, linh kiện máy.

Kỹ thuật gia công:

Bộ sản phẩm nhông sên dĩa CATTA được phay tiện tinh xảo, cấp chính xác cao do nhà máy gần 20 năm kinh nghiệm gia công cho nhiều khách hàng ở Mỹ và Châu Âu sản xuất.

• Nhông – Dĩa CATTA: Phương pháp gia công chuốt định hình và được nhiệt luyện ở chế độ phù hợp để đảm bảo bề mặt bánh răng cứng và bền, bánh răng đạt được độ chính xác động học và độ ổn định khi truyền động cao 

• Sên (xích) CATTA: Chi tiết các bộ phận cấu hình sợi sên CATTA đều đạt theo tiêu chuẩn yêu cầu của bộ zin theo xe với Pin: 30CrMnTi; Bush: 20Mn steel; Roller: 10# steel.
• Sên CATTA được gia nhiệt nhiều tầng (điều mà đa số các sản phẩm sên khác trên thị trường chưa có), giúp sên (xích) tăng độ bền, khả năng chịu tải cao hơn và lâu dãn hơn.
• Sên CATTA  có độ ma sát thấp khi quay với tốc độ cao do đó giúp giảm hao mòn nhông dĩa, giảm tiếng ồn cũng như giảm được tỷ lệ sên bị nhảy khỏi nhông dĩa trong quá trình sử dụng (nhất là khi xe thiếu bảo trì bảo dưỡng thường xuyên).

KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH CHẤT LƯỢNG NHÔNG SÊN DĨA CATTA TỪ TRUNG TÂM KỸ THUẬT TIÊU CHUẨN ĐO LƯỜNG CHẤT LƯỢNG QUATEST 3:

Lực phá hủy sên 428H CATTA rất lớn, chứng tỏ sên được tôi luyện rất cứng, đồng nghĩa với việc sên sẽ lâu dãn và bền bỉ hơn.